Ремінь стяжний з храповим механізмом 1500/3000 daN 50 мм х 8 м VOREL 82407, 2 шт, Харьков

Ремінь стяжний з храповим механізмом VOREL 82407 — два ремені 50 мм по 8 м, LC 1500/3000 daN. Довжина під високий штабель і під поперечне кріплення через борт вантажівки.

Кут кріплення вирішує багато

Притискне зусилля залежить від того, під яким кутом стрічка йде до платформи. Що ближча вітка до вертикалі, то більша частина натягу працює на притиск; ремінь, розтягнутий майже горизонтально, вантаж до підлоги майже не тисне і тримає його лише від зсуву вперед. Восьми метрів вистачає, щоб вивести вітку на зручний кут навіть через високий вантаж, а не чіпляти її за перше-ліпше вушко.

Переваги

• 8 м дають свободу у виборі точки кріплення і кута вітки
• Широка стрічка 50 мм працює по м’якому пакованню без вм’ятин
• LC 3000 daN за кріплення в обхват — удвічі більше за пряму тягу
• Два ремені в комплекті під передню і задню пари вушок

Часті питання

Чим цей ремінь відрізняється від версії на 1600/4000 daN тієї самої довжини?
Різниця лише в межах: у 82374 та сама стрічка 50 мм і довжина 8 м, але 1600 daN за прямої тяги і 4000 daN в обхват проти 1500 та 3000 тут. Схема кріплення й довжина вітки однакові.

Чому за пів години дороги ремінь слабшає?
Поліефірна стрічка тягнеться до 7 відсотків, а вантаж за перші кілометри сідає. Натяг добирають храповиком на першій зупинці, а не затягують із запасом ще на завантаженні.

Перевірка після першого перегону
Поліефір тягнеться на величину до 7 відсотків, вантаж сідає, і за пів години дороги ремінь уже не такий натягнутий, як на завантаженні: натяг добирають храповиком на першій зупинці. При цьому ні 1500, ні 3000 daN не означають, що ременем можна щось підняти — це межі кріплення, підйом виконують стропами за EN 1492-1. Кромку вантажу закривають накладкою, а ремінь із надрізом чи заклиненим механізмом вибраковують.