Ремінь стяжний з храповим механізмом 2000/4000 daN 50 мм х 6 м VOREL 82409, 2 шт, Харьков

Ремінь стяжний з храповим механізмом VOREL 82409 — пара ременів 50 мм по 6 м, LC 2000/4000 daN. Робоча довжина для причепа і малотоннажника за високого притискного навантаження.

Притиск і тертя працюють разом

У притискній схемі вантаж тримає не сам ремінь, а сила тертя між вантажем і підлогою, яку ремінь створює своїм натягом. Звідси практичний висновок: гладкий піддон на гладкому металі поїде навіть під сильно затягнутою стрічкою, а той самий піддон на протиковзкому килимку втримається меншим зусиллям. Гумова підстилка під вантаж дешевша за третій ремінь і працює надійніше.

Переваги

• 2000 daN на вітку за стрічки 50 мм
• Притискна схема виграє від протиковзкої підстилки
• 6 м проходять упоперек причепа і повертаються до вушка
• Подовження стрічки нормоване величиною менш ніж 7 відсотків

Часті питання

Вантаж зсувається, хоча стрічку затягнуто до упору, у чому річ?
У притискній схемі вантаж тримає не сам ремінь, а тертя об підлогу, яке створює його натяг. Гладкий піддон на металі поїде й за сильного затягування, а протиковзка підстилка розв’язує це надійніше за третій ремінь.

Чи вистачить шести метрів, щоб обійти вантаж петлею?
На невисокому вантажі так, але периметр навантаженого європіддона набирає близько п’яти метрів, і до них потрібен хід через храповик. Під повний обхват штабеля в цій групі беруть 10 або 12 м.