Ремінь стяжний з храповим механізмом 2500/5000 daN 50 мм х 6 м VOREL 82413, 2 шт, Харьков
Бренд: VOREL
Сплав Інструмент
- м. Харків, вул. Дудинської, буд. 1а офіс 14а, Харьков
- 2 дня на портале
- Все предложения
- Описание
- Характеристики
- Оставить отзыв
Ремінь стяжний з храповим механізмом VOREL 82413 — пара ременів 50 мм по 6 м, LC 2500/5000 daN. Верхня навантажувальна група за середньої довжини: під важкий компактний вантаж на причепі.
Верхня межа лінійки
2500 daN за прямої тяги — максимум серед стяжних ременів цієї серії. Таку межу беруть не заради самого числа, а щоб обійтися двома точками кріплення там, де ремені на тисячу потребували б чотирьох: менше проходів стрічкою, швидше завантаження. Шість метрів — розрахунок на вантаж, що стоїть на платформі і притягується впоперек, без обхвату по всьому периметру.
Переваги
- 2500 daN на вітку — верхня межа серії
- Менше точок кріплення на той самий вантаж
- Подовження стрічки нормоване величиною менш ніж 7 відсотків
- Два ремені 50 мм у комплекті
Часті питання
Чи витримають штатні вушка кузова 2500 daN?
Це варто перевірити: ремінь із такою межею марний, якщо його закріплено за петлю на менше зусилля, і слабкою ланкою стає кузов. Беруть штатні точки кріплення та оглядають їх на тріщини.
Чим цей ремінь відрізняється від 82384 такої самої довжини?
Стрічка 50 мм і довжина 6 м в обох, за кріплення в обхват теж однакові 5000 daN. Різниця в прямій тязі: 2500 daN тут проти 2000 у 82384.
Ремінь на 2500 daN марний, якщо він закріплений за петлю, розраховану на менше зусилля: слабкою ланкою стає кузов, а не стрічка. Точки кріплення обирають штатні і перевіряють на тріщини. При цьому ні 2500, ні 5000 daN не дозволяють піднімати вантаж — це межа кріплення, для підйому потрібен строп за EN 1492-1. Кромки закривають накладкою, пошкоджений ремінь замінюють.