Трос буксирувальний плетений VOREL 82205, 2500 кг, 4 м, гаки, Харьков
Бренд: VOREL
Сплав Інструмент
- м. Харків, вул. Дудинської, буд. 1а офіс 14а, Харьков
- 2 дня на портале
- Все предложения
- Описание
- Характеристики
- Оставить отзыв
Трос буксирувальний плетений VOREL 82205 закриває середній клас ряду: повна маса буксируваного автомобіля до 2500 кг, довжина 4 м, поліпропіленове плетіння, гаки на обох кінцях.
Призначення та сфера застосування
2500 кг — це кросовер, повнорозмірний універсал або легкий фургон. Перевіряти потрібно рядок повної дозволеної маси в документах: у машини, яка порожньою важить 1800 кг, вона впритул підходить до 2500, і брати трос легкого класу вже не можна.
Гаки тут — вибір на користь швидкості. Зачепити машину на узбіччі можна за десяток секунд, не відкручуючи палець, як у скоби. Плата за це — потреба тримати трос натягнутим: провисла петля дає гаку шанс зіскочити з вушка.
Часті запитання
Чим відрізняється від 82232?
Той самий клас 2500 кг і та сама довжина, але у 82232 замість гаків такелажні скоби: з’єднання повільніше ставиться, зате не розчіплюється саме.
Чи вистачить 4 м?
Це стандартна довжина для гнучкої зчіпки. Задовгий трос ускладнює керування колоною з двох машин, закороткий не дає водієві ззаду часу на реакцію.
Переваги
- Клас 2500 кг — між легковою машиною та мікроавтобусом
- Гаки чіпляються без інструменту, зчіпка за секунди
- Плетений шнур компактно змотується
- Поліпропілен не боїться вологи та реагентів
Лише у штатне буксирувальне вушко, яке в більшості машин вкручується в різьбове гніздо за заглушкою бампера. Вушка кріплення кузова на конвеєрі, елементи підвіски та глушник для буксирування не розраховані: вони рвуться за першого ж ривка. Ширини стрічки та розривного зусилля постачальник за цим артикулом не заявляє.
