Трос буксирувальний стрічковий 2500 кг VOREL 82233, 4 м, гак, Харьков

Трос буксирувальний стрічковий VOREL 82233 — поліпропіленова стрічка завдовжки 4 м із гаком, розрахована на автомобіль повною масою до 2500 кг. Пласка стрічка складається в багажнику компактніше за плетену стропу й не заплутується у вузол.

Призначення та сфера застосування

Гак чіпляється за вушко швидше за скобу, але тримається лише натягом: щойно машина, яку буксирують, накочується на передню і стрічка слабне, гак здатен випасти. Тому завдання водія позаду — пригальмовувати й тримати стрічку натягнутою всю дорогу.

Цифра 2500 кг стосується повної маси автомобіля, що буксирується, а не розривного навантаження стрічки. Для легкової машини запас нормальний, а навантажений мікроавтобус чи пікап за цю межу виходить, і для них беруть стропу наступного класу.

Переваги

• Пласка стрічка вкладається рівно й займає мало місця в багажнику
• Гак чіпляють за вушко однією рукою, без різьбового пальця
• Ширина стрічки розподіляє зусилля по вушку, а не збирає його в точку
• Довжина 4 м лишає запас на маневр під час рушання
• Повна маса автомобіля, що буксирується, до 2500 кг

Часті питання

Чи годиться він для навантаженого мікроавтобуса або пікапа?
Ні. Заявлені 2500 кг — це повна маса автомобіля, який буксирують, і така машина за межу виходить. Під неї в ряду є плетена стропа 82234 на 3500 кг.

Чому гак може вискочити з вушка?
Він тримається лише натягом. Щойно машина позаду накочується на передню і стрічка слабне, гак виходить із петлі, а стрічка потрапляє під колесо. Водій ззаду мусить пригальмовувати всю дорогу.

Чим стрічка зручніша за плетену стропу?
Вона складається пласко і займає в багажнику менше місця, а ще не збивається у вузол. Ширина стрічки до того ж розподіляє зусилля по вушку, а не збирає його в точку.