Трос буксирувальний еластичний VOREL 82227, 3500 кг, 1,5-4 м, Харьков

Трос буксирувальний еластичний VOREL 82227 відрізняється від жорсткої стрічки тим, що працює на розтягування: у спокої він завдовжки 1,5 м, під навантаженням витягується до 4 м. Клас той самий, що в найміцніших тросів ряду — автомобіль повною масою до 3500 кг.

Призначення та сфера застосування

Сенс еластичного троса в тому, куди йде енергія ривка. У нерозтяжної стрічки весь удар під час рушання приймають вушка і кузови обох машин; тут удар розтягнутий у часі за рахунок подовження троса майже втричі. Особливо це виручає, коли буксирувана машина застрягла і стартувати доводиться із зусиллям.

Зворотний бік тієї самої властивості — накопичена енергія. Розтягнутий трос поводиться як пружина, і якщо вушко вирветься, він ударить уперед. Стояти між машинами та поряд із натягнутим тросом не можна.

Часті запитання

Яка довжина вважається робочою?
У спокої 1,5 м, під навантаженням до 4 м. Під час буксирування дистанція між машинами виходить ближчою, ніж на жорсткому тросі, тому водієві ззаду потрібно тримати гальмо напоготові.

Чи можна ним смикати застряглу машину?
Розтягування якраз для цього й потрібне, але тільки на справні штатні вушка. Гак, накинутий на елемент підвіски або на буксирувальну петлю причепа, під час ривка вириває деталь.

Переваги

• Розтягування з 1,5 до 4 м гасить ривок замість кузова
• Клас до 3500 кг — від легкової машини до мікроавтобуса
• У складеному вигляді займає вдвічі менше місця, ніж стрічка на 4 м
• Гаки на обох кінцях, інструмент для встановлення не потрібен