Трос буксирувальний плетений VOREL 82231, 1500 кг, 4 м, Харьков
Бренд: VOREL
Сплав Інструмент
- м. Харків, вул. Дудинської, буд. 1а офіс 14а, Харьков
- 2 дня на портале
- Все предложения
- Описание
- Характеристики
- Оставить отзыв
Трос буксирувальний плетений VOREL 82231 — поліпропіленовий шнур круглого плетіння завдовжки 4 м із гаками, клас до 1500 кг за повною масою буксируваного автомобіля.
Призначення та сфера застосування
Плетений шнур і плоска стрічка за рівної міцності поводяться в багажнику по-різному. Шнур змотується в компактний моток і не заламується на згинах, стрічка ширша і тому м’якше працює на кромці вушка. У ряду VOREL це виконання існує на всі три класи маси, а конкретно цей артикул повторює характеристики стрічкового 82201, відрізняючись лише плетінням.
Півтори тонни повної маси — рівень легкового автомобіля гольф-класу. Для кросовера чи мікроавтобуса беруть 2500 або 3500 кг: запас у цьому питанні не розкіш, бо момент рушання навантажує трос сильніше за статику.
Часті запитання
Чому в найменуванні 1450 кг, а в характеристиках 1500?
Розбіжність у даних постачальника. У характеристиках виробника — 1500 кг, цю цифру ми й наводимо; 1450 кг із найменування нічим не підтверджується.
Плетений міцніший за стрічковий?
Клас у них однаковий — 1500 кг. Різниця у формі: шнур компактніший в укладанні, стрічка ширша і менше тисне на кромку вушка.
Переваги
- Кругле плетіння змотується в компактний моток
- Клас до 1500 кг під легковий автомобіль
- Гаки на обох кінцях
- Поліпропілен не гниє і не набирає воду
Плетений шнур боїться не навантаження, а перетирання: вузол, петля через гостру кромку буксирного гака чи протягування асфальтом рвуть нитки швидше за будь-який ривок. Вузли на буксирувальному тросі не в’яжуть узагалі — вони знижують міцність на десятки відсотків.